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民用航空器

2019-11-27  

3D打印技术在民用航空工业领域主要有两大应用:一是复杂零部件的直接快速制造;二是零部件的快速修复。目前,在符合民航管理部门适航许可的前提下,越来越多的航空航天企业都开始了3D打印零部件的制造。很多航空制造商就展示了一系列成熟的3D打印产品。这其中包括GE航空集团3D打印的风扇叶片、T25传感器、燃油喷嘴和燃烧室部件等。据悉,目前GE航空集团已交付3万多件3D打印发动机部件。


应用3D打印技术在民用航空工业可实现复杂结构优化设计、快速设计验证、小批量零部件快速制造、快速客户响应等带来全新的解决思路。随着3D打印技术在民机上的普及应用,将在一定程度上缩短航空设备的研发时间,优化制造流程。一体化成形不仅可以减少结构零件、简化结构装配、减轻结构重量,更重要的是能减少工程投入资金,这样一来,民用飞机未来也将更轻、更快、更环保。


2015年,东航技术公司就成功运用3D打印技术制造飞机部件,并获得了由局方审批颁发的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)授权证书。这次3D打印技术的成功运用,东航技术公司成功建立起从改装设计、部件设计到部件制造、安装的一整套飞机改装生产流程,逐步形成专业化生产与产业化集成的竞争优势。


目前,在符合民航管理部门适航许可的前提下,许多新型3D打印技术也在为民航维修工业提供全新的生产与服务方式。专家介绍,基于这一技术的几种工作模式有望成为全新的民用航空维修生产与服务方式。第一,基于空地信息连接网络,形成快速反应维修系统,填补航材供应链漏洞;第二,生产特殊需要的自制工具,并实现定制化产品供应;第三,实现快速修补,减少飞机意外零件更换,延长飞机使用寿命。



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